Хранители дорожного ритма

Пока юргинцы спят, на трассах горят оранжевые маячки. В метель, дождь, мороз или изнуряющую жару на дорогах остаются те, кто не имеет права на выходной. 18 октября свой профессиональный праздник отмечают люди, для которых дорога – это и рабочее место, и призвание, и бесконечная вахта.

Один ДРСУ – шесть участков
Сегодня ДРСУ-4 – это единая организация с главным офисом в Тюмени и отделением в Омутинском. В состав последнего входят шесть участков: Юргинский, Аромашевский, Голышмановский, Бердюжский, Армизонский и Омутинский. Управляют директор, главный инженер и шесть заместителей.
За этим сухим перечислением стоит главное изменение последних лет – участки стали выручать друг друга. Со слов заместителя директора ДРСУ-4 Андрея Понетайкина благодаря объединению работать стало гораздо проще, удобнее и эффективнее. Внутреннее взаимодействие значительно сокращает издержки.
– Если в Омутинском нет специалиста, мы созваниваемся, договариваемся – и с другого участка может приехать экскаваторщик, водители самосвалов. То же самое возможно и у нас, – говорит Андрей Андреевич.

Что сделано за сезон

Состояние дорог в округе Андрей Понетайкин оценивает как удовлетворительное.
– Есть отличные участки, есть хорошие. Есть над чем работать, – говорит он.
За этот сезон дорожники успели немало. На трассе Омутинское – Юргинское почти полностью готов участок с 22-го по 25-й километр. Осталось только укрепить обочины и установить дорожные знаки.
На дороге Шипаково – Новый Тап отремонтирован участок с 9-го по 10-й километр. Сейчас работы идут на участке с 1-го по 3-й километр – осталось уложить около 500 метров дорожного полотна.
В рамках текущего содержания областных трасс дорожники ведут ямочный ремонт и монтаж недостающих дорожных знаков.
На областных дорогах всего запланировано 1060 кв. метров такого ремонта. Больше половины уже сделали на Омутинской трассе. Еще 535 кв. метров отремонтируют на дороге к селу Зоново.
11 сентября был заключен дополнительный муниципальный контракт на проведение ямочного ремонта дорог в сельских населённых пунктах. В планах – отремонтировать 1000 квадратных метров дорог в селе Юргинское, а также в общей сложности 676 квадратных метров в сёлах Зоново, Северо-Плетнёво, Шипаково, Лабино и Агарак.

Преданные своему делу
За каждым километром отремонтированной дороги стоят конкретные люди.
Когда речь зашла о тех, с кем довелось работать долгие годы, Андрей Понетайкин с огромной благодарностью и глубоким уважением называет имена коллег.
Рядом с ним в разные годы трудились водители Анатолий Целоусов и Фёдор Миллер, мастер Николай Чирков. Светлая память о мастере Владимире Рыбачук и механике Сергее Семако навсегда останется в сердцах коллег. Все эти люди вложили в общее дело душу и годы честного труда.
Сегодня на Юргинском участке работают 66 человек. Четверо защищают интересы Родины в зоне специальной военной операции. Четырнадцать сторожей охраняют базу, административный корпус и карьер, который "кормит" стройки песком, а зимой даёт один из компонентов для изготовления противогололёдной смеси.
Парк техники постепенно обновляется: в прошлом году пришёл современный китайский грейдер, недавно большой погрузчик. Но даже самая современная машина не поедет без человека. С кадрами вопрос стоит остро: не хватает водителей самосвалов, машинистов катков, операторов асфальто-укладчиков, дорожных рабочих.
Но те, кто выбрали эту профессию и остались, – это по-настоящему преданные своему делу люди. Хранители дорожного ритма – так можно назвать их, без всякого сомнения. Потому что они действительно хранят, не дают остановиться. Дорога – это не просто асфальт и разметка. Это артерия, по которой течёт жизнь округа. И пока пульс не замирает, пока трасса живёт и дышит, значит, где-то в ночи горят оранжевые маячки, и кто-то в спецовке делает всё, чтобы этот ритм не сбился.